Ağır hasar kayıtlı (pert) araçlara Zorunlu trafik sigortası yapılması yasal bir zorunluluktur ve tüm acenteler tarafından kesinlikle YAPILIR. Ancak bu araçlara standart genişletilmiş kasko yapılmaz; sadece belirli sigorta şirketleri yüksek primlerle kısıtlı "Dar Kasko" (Pert Kasko) sunar. Çekme belgeli araçlara ise trafiğe çıkmaları yasak olduğu için kasko yapılmaz, fakat aracı yeniden trafiğe sokmak (TÜVTÜRK muayenesine sokmak) amacıyla şasi numarası üzerinden Zorunlu Trafik Sigortası yapılması şarttır.
İşte uygun fiyatlı olduğu için cezbedici görünen bu araçları satın almadan önce sigorta şirketlerinin uyguladığı gizli prosedürler ve bilmeniz gereken maliyet riskleri:
1. Ağır Hasar Kayıtlı (Pert) Araçlarda Sigorta ve Kasko Süreci Piyasada "Ağır Hasarlı" olarak geçen araçlar, geçmişte onarım masrafı aracın değerinin %70'ini aştığı için sigorta tarafından "pert"e ayrılmış araçlardır.
Trafik Sigortası: Devlet güvencesi kapsamında olduğu için sigorta şirketleri bu araca trafik sigortası yapmak zorundadır. Ancak aracın sicili bozuk olduğu için ödeyeceğiniz yıllık prim (basamak seviyesi) hasarsız bir araca göre çok daha yüksek çıkacaktır.
Kasko (Pert Kaskosu): Sigorta şirketlerinin %90'ı ağır hasar kayıtlı bir araca kasko yapmayı reddeder. Yapan az sayıdaki şirket ise bunu "Dar Kasko" adı altında yapar. Çarpışma, hırsızlık veya yanma gibi durumlarda size piyasa değerini değil, sözleşmeye yazılan çok daha düşük bir "mutabakatlı bedeli" öderler.
2. Çekme Belgeli Araçların Sigorta Sürecindeki İnce Çizgi Çekme belgesi, aracın trafikten yasal olarak çekildiği, plakasının iptal edildiği ve MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi) ödemediği anlamına gelir. Bu araç garajda yattığı sürece sigorta yaptırmanıza gerek yoktur. Ancak aracı satın alıp trafiğe çıkarmak isterseniz işin rengi değişir:
Trafik Sigortası Şartı: Çekme belgeli bir araca plaka çıkartabilmek için önce TÜVTÜRK muayenesinden geçmesi gerekir. Ancak sistem, Zorunlu Trafik Sigortası olmayan hiçbir aracı (çekici üzerinde gelse bile) muayeneye kabul etmez. Bu yüzden Noter satışından sonra, aracın "Şasi Numarası" üzerinden geçici olarak trafik sigortasını kestirmek zorundasınız.
Kasko Engeli: Çekme belgeli bir araca, muayeneden geçip ruhsatını alana ve resmi olarak trafiğe çıkış izni (plaka) onaylanana kadar hiçbir şirket kasko poliçesi düzenlemez.
⚠️ Uzman Uyarısı (Bütçe Tuzağı): Ağır hasar kayıtlı veya çekme belgeli araçları "piyasadan 200-300 bin TL daha ucuz" diye satın alırken, arka plandaki gizli maliyetleri hesaplamalısınız. Çekme belgeli aracı muayeneden geçirebilmek için yapacağınız sürpriz mekanik tamir masrafları, çekici ücretleri ve üzerine eklenecek yüksek trafik/dar kasko primleri, elde ettiğiniz o fiyat avantajını genellikle ilk 1 yıl içinde tamamen sıfırlar. Üstelik bir kazaya karıştığınızda, kaskonuz hasarı tam değerinden karşılamayacağı için tüm risk sizin üzerinizde kalır. Sırf model yılı yüksek diye ağır hasarlı araç alırken sigorta dezavantajlarını mutlaka ikinci kez düşünün.
